搭乘哈尔滨地铁2号线的首批乘客

　　2021年6月24日9时58分，哈尔滨地铁2号线“共产党员先锋号”专列从省政府站发出，正式拉开了地铁2号线观光试运行活动的大幕。

　　本次观光试运行活动，一方面让市民提前感受地铁2号线通车运营后带来的方便快捷；另一方面也是对地铁各岗位人员客运服务、安全管理等情况的检验。观光列车运行路线的起点设置在省政府站，途经中央大街站，开往江北大学城站，再由江北大学城站折返回省政府站，区间行车时速约40公里。

　　“滨滨”迎客，智慧地铁名不虚传

　　智能机器人“滨滨”

　　步入地铁2号线省政府车站，高科技体验让人仿佛进入科技馆。

　　“哎呀！还有机器人呢。”2号线智能机器人“滨滨”，接待第一批乘客真是彬彬有礼，不但能告诉你乘车线路，还能直接“领”你到售票机前。

　　除了机器人“滨滨”，交互式可触摸多功能显示屏、太赫兹安检仪、人脸识别过闸系统、多功能购票机等设施，可提供便捷智能服务。

　　观光专列为全新电客车，具有科技感、人性化的设计和构造。车厢内采用48英寸LCD动态地图，可显示多种信息，方便乘客了解车厢温度、乘客数量分布等情况。车厢内设有残疾人轮椅停放区、紧急对讲装置，在紧急情况下，乘客可与司机直接通话。

　　“太漂亮啦！”站里有个“中央大街”

别具一格的中央大街站

　　“这站台太漂亮啦！”进入地铁中央大街站，不少乘客连忙拿起手机拍照。

　　中央大街站为欧式风格，融合中央大街地域建筑特色。站内天花板采用灰色格栅，随机排列灯具，弱化背景，将欧式建筑中室外雨棚、罗马柱面进行简化处理，加入到墙面设计中，设置31块艺术墙面，以屏幕为载体，播放百年老街的沧桑变化。

　　中央大街站设3个出口，不但毗邻中央大街商圈，而且距经纬小学、113中学、尚志幼儿园百米之内。

　　“太快了！”3分钟穿江而过

　　车厢内的LCD动态地图

　　10时30分，告别中央大街站，观光专列向下一站驶去。10时32分，列车抵达人民广场站。“我们要在这里穿越松花江了！”地铁工作人员向市民介绍。

　　“原来不能看到松花江啊！”地铁工作人员解释，2号线修建在松花江下27米，是由盾构机从江北到江南，经过199天“挖”出来的。隧道里，经过3分钟的穿行，列车即抵北岸的第一站太阳岛站，站点紧邻极地馆、省科技馆等公园和展馆。

　　“这就过江啦？太快了！”车厢里虽然不像原来想象的“能看见松花江”，但仍然让乘客们兴奋不已。

　　别急！试运行后地铁2号线正式运营

　　乘客展示地铁观光票

　　啥时候能乘坐地铁2号线呢？目前，哈尔滨地铁2号线正处于工程建设全面收尾阶段，预计月底前至少完成全线19座车站中14站公共区的装饰装修施工。按照国家交通运输部的要求，将开展为期3个月的试运行工作，以确保设备设施运行状态满足开通运营标准。待试运行结束、通过初期运营前安全评估等相关问题整改完毕后，正式向广大市民提供服务。

　　70岁的朱艳荣大娘兴奋地告诉记者，她是特意起大早到地铁大厦领到的地铁2号线观光体验票，进入车厢，空调凉凉的，座椅暖暖的，坐在这里太幸福了。“现在我在南岗区民生路附近住，到省政府地铁站还是很方便的，前几天老伴儿还说过几天要去太阳岛公园看看，看到地铁2号线在太阳岛有站点，出行真是太方便了。”

　　一位姓岳的25岁小伙子特意从气象台赶到省政府站来参加活动：“我感觉2号线在智能化服务和体验舒适性方面与1号线相比确实有很大提升，今天亲自来见证家乡地铁事业的发展，感觉很激动，而且2号线终点站正好在我家附近，我的新工作单位就在珠江路附近，以后2号线可以成为我的出行专线了！”

　　本次观光活动中，广大乘客还参观了在省政府站内的“奋斗地铁人、奋进新时代”——哈尔滨地铁集团庆祝建党100周年图片展，更直观地了解哈尔滨地铁建设的艰辛历程和取得的辉煌成就。