国际在线黑龙江频道报道（高远）：位于内蒙古自治区牙克石市的“岭北”站，是大兴安岭北坡群山环抱中的五等小站，也是中国最北部没有上下车旅客的重要列车会车、维护停靠点。

岭北小站。（高远 摄）

  12月15日，国际在线黑龙江频道特别报道组从内蒙古自治区根河市出发，乘坐汽车向东南方向190公里处,海拔1000米以上的岭北小站行进。牙林线是海拉尔车务段贯穿内蒙古自治区南北的单线铁路，横跨大兴安岭高峰。岭北站常年驻守着8名职工，他们在艰苦岁月中，扎根岭北，建设岭北，守候岭北的初心未改，用坚强信念走过了64年的历程。站长孙冬生说，24小时紧盯电脑屏幕，监控行车命令，指挥南来北往列车会车，一干就是十几年。休息就是盯紧屏幕，站起来挺直腰，走两步。这里，年轻人不愿来，甚至40岁左右的中年人也不愿到这里来工作。没有电视、没有手机信号、没有无线网络的环境中，坚守的不仅仅是工作，坚守的更是寂寞的岁月。

  上午11时32分，4181次旅客列车停靠岭北站会车，休假21天到成都看望孩子的值班员周玉龙下车准备上岗。一进值班室，周玉龙用手机给大家翻看一路拍照的风景。周玉龙说：“孙站长他们没出过远门，更没坐过飞机，他给我的任务是拍照坐飞机场面和成都的风景。”

周玉龙为同事们展示自己的“摄影作品”（高远 摄）

  值班员刘海文说：“周玉龙回来是小站最大的快乐和幸福，因为我们说过的故事都已经重复了无数次，他带回来的不是什么新鲜热词，而是外面精彩的世界。在岭北，职工最高兴的是每季度车务段送给养的日子，平时交接班是最开心的时刻。”职工刘宪清说：“最盼望是有人来拜访，哪怕采山人路过喝口水都成了我们的话题。因为，这里真的太寂寞。”

  在岭北工作的了15年的刘海文说，这里曾经发生过行车设备被雷电击坏，站长拿着信号灯冒雨将列车安全引导进站的故事；有职工冒着山洪勇拦列车的事迹；有在齐腰深大雪中清理被掩埋线路的英勇行为；有职工在乱石中栽种的松树和从山下背土垫起来的小菜园。一代又一代”岭北人“把这里建成了全国闻名的一流小站，建成了荣誉满室、全路先进的车站。

岭北小站。（高远 摄）

  在岭北小站楼内的墙壁上，一副对联道出了岭北职工的坚守岗位的精神境界：“岭高，风霜雨雪伴和谐小站；心齐，安全畅通我乐在心中”。“海车”人在用闪光的岁月坚守着每一公里的安全和效益，在寂寞中升华自己的理想。