追火车的人：用镜头“捕捉”飞奔的时代

　　王天成

　　内蒙古牙克石市五九煤矿蒸汽机车回库

　　南疆铁路德文托盖大桥附近的星轨

　　夕阳下，内蒙古五九煤矿的蒸汽机车。

　　南疆铁路乌斯特展线

　　对绝大多数旅行者来说，火车是连接人和风景的交通工具，而非风景本身。但对追火车的人而言，一切恰恰相反。他们风餐露宿，追着蜿蜒的铁轨翻山越岭，执著地记录着列车穿越山海的壮美瞬间。

　　95后小伙王天成就是其中之一。他是大庆人，毕业于浙江大学化学工程与工艺专业。这个工科男“不走寻常路”，整个学生时代都在追着火车跑，十年来去了20多个国家和地区，拍了十万多张照片。

　　每个寒暑假都出去拍火车连高考都在为他“让路”

　　经典美剧《生活大爆炸》里，人见人爱的谢耳朵曾这样解释他爱火车的原因：“生活对我来说无序又复杂，火车则代表了一种秩序，在这个纷乱的世界中，只有火车才能带给我一丝平静。”

　　但王天成很难说清楚自己究竟为啥这么喜欢火车，他从记事儿起，就对火车很感兴趣，“小时候，每个月随父母从大庆坐火车回讷河老家，前一天晚上都会激动地睡不着觉”。

　　小学五年级时，他在网络论坛里结识了来自全国各地的火车迷，这也意外地把他从“小书虫”变成了“野孩子”。从初二起，每个寒暑假他都拿着卡片机，和车迷朋友一起在省内外拍火车，近的去过哈尔滨、鸡西、大兴安岭，远的去过北京、宝鸡、天水等地。初中毕业的暑假，他还一个人跑去新疆拍火车。

　　“如果你知道要去哪，全世界都会为你让路。”就王天成而言，这句鸡汤味儿浓重的广告词，颇为写实，而且为他“让路”的，竟然还有高考。

　　除了火车之外，王天成从小还喜欢自然科学，初中时就已经开始自学父亲的大学教材。高三下学期，当身边的同学在为高考冲刺时，他已经背上行囊去东南亚拍照了。此前他通过全国生物竞赛获得了浙江大学的保送名额，而且是最后一届无须达到一本线的保送。

　　“我虽然有点偏科，但高中三年我几乎没补过课，替家里省了不少钱。”王天成笑道。高三下学期，他带着爸妈给的一万二旅费，独自去泰国、马来西亚、缅甸、菲律宾和印度逛了三个月，拍了2000多张照片回来，还顺便赚了些稿费。

　　王天成坦言自己很幸运，“我爸妈从小就很尊重我，也很相信我的能力，只要我准备充足，他们愿意支持我去做各种大胆的尝试”。

　　为拍星空下的火车险些“挂”在青藏高原

　　王天成最喜欢的省内线路是富西铁路（富裕-月牙湖），“火车穿越松嫩平原，过了嫩江之后就是丘陵，然后驶入林区，每个季节都非常美，夏天满眼墨绿、秋天遍地金黄、冬天举目皆白。”

　　然而，火车穿梭在崇山峻岭间，看上去很美，拍起来却很难。王天成前往不同的国家和城市，进乡村、下矿区，一次次爬上铁路沿线的山坡，寻找拍火车的最佳角度。出发前，他先要收集信息、查看卫星地图，选取火车途经区域的制高点，再根据列车时刻表推算拍摄时间，还要充分考虑天气、光线等因素。寻找拍摄角度是最难的，有时他背着器材徒步十多公里，好不容易爬到山顶，却发现视野被树木挡住了，根本拍不到火车，只好再换一座山。王天成告诉记者，去野外拍火车，经常要带上全套的露营装备，要是去无人区，还要备好一两天的干粮和水，并提防野狼出没。

　　最惊险的一次是2013年，他急着拍星空下的火车，感冒未愈便上了青藏高原，结果得了肺水肿，“当时我差点儿挂在那儿，都已经昏迷了，幸亏两个朋友把我送到了医院”。

　　他去国外拍火车，过安检时被刁难过，手机被偷过，也曾水土不服上吐下泻，为了节省旅费，他在印度住过合30元人民币一晚的房间，“夜里30多摄氏度没空调，热得睡不着，就一次次往身上浇凉水。”他还曾住过菲律宾的长途车站，睡过无人看管的车厢……

　　热爱不止于美

　　花10年拍“活着的”蒸汽机车

　　大学时，王天成跟浙大学生摄影协会的朋友一起带着火车摄影作品，参加了平遥国际摄影节。从小到大，尽管他对火车的热爱从未改变，但不同时期，他看火车的角度和方式却在悄悄发生着变化。

　　“初高中的时候，我整天琢磨着怎样才能把照片拍得更美，上大学以后，我更愿意去发现铁路背后的人文景致，探究火车与时代、与人的关系。美，已经不是最重要的了。”王天成感慨道，火车是历史的缩影，每一条铁路背后都承载着一个区域的兴衰和变革，而那些是他真正想要记录的东西。

　　在所有火车里，他偏爱厚重粗犷的蒸汽机车，并花10年时间，去寻访“活着的”蒸汽机车。他坦言，自己喜欢老的东西，喜欢火车背后人文和历史的厚重感，那升腾如蘑菇云般的壮观场景和悠远的汽笛声，如同曾经辉煌的重工业时代的挽歌。

　　旅客在火车站与亲友告别，而像王天成这样的火车迷，则到全国各地跟退役的火车、线路和车站告别。“车迷们经常信息共享，每次听说有火车停运或者废线，都要去看最后一眼。”在他的镜头下，你能看到种种关于中国铁路已逝的美丽风景，比如哈尔滨松花江铁路大桥最后的样子、已废弃的南疆铁路鱼儿沟-巴伦台段，被新关角隧道取代的青藏铁路关角段……

　　“南疆铁路旧线非常美，特别是鱼儿沟到和静之间这段只有一百多公里的精华路段，穿越吐鲁番盆地，经过戈壁、高山、草甸、苔原、冲积扇、砾石滩和沙漠，景色非常壮观。”这条铁路在王天成心中意义非凡，从初中到大学，他先后三次前往拍摄。让他最难忘的是，“有一回，刚刚下完雨，火车正好从巨大的彩虹门中间穿越，那惊心动魄的美简直让人窒息。”

　　2014年12月，王天成在微信群得知了南疆铁路部分路段有可能停运的消息，为了这次“抢救性拍摄”，他竟然“翘”了大学物理期末考试，直接买了第二天的机票飞往乌鲁木齐，去记录这条铁路最后的影像。不到一个月，这条堪称中国铁路传奇的南疆铁路旧线，就被新修建的吐库二线所取代……

　　最近，王天成停下了拍摄的脚步，正在杭州学GRE，等待国外研究生的申请结果，以后可能还要读博。不过，对这个火车迷而言，这并不意味着爱好的终结，“以后，我想要继续研究铁路文化，多拍一些细致的专题。”

　　人们常说，人生如疾驰的列车，也许对王天成来说，这与火车为伴、呼啸而过的青春远比风景更美……

　　图片均由采访对象提供（记者 周际娜）