根据《哈尔滨市2019年治理交通拥堵工作方案（征求意见稿）》，今年哈市将持续推进规划指导、公交优先、精细管理、路网优化、资源挖潜、治乱保畅、智慧提升七大方面工作，完成25项具体工作任务，工作重心由缓解交通拥堵向综合治理交通方向转变。

　　完成轨道交通线网等规划

　　完成10个《停车场控制性详细规划》编制工作。

　　完成《哈尔滨市轨道交通线网规划》编制工作。

　　完成《哈尔滨市交通年报（2019年）》编制工作。

　　分3批次调整优化20条公交线路

　　完成增加大剧院、音乐厅、老会堂等景区景点公交线路车辆投放量工作，并更新车辆，提升服务品质。

　　根据公交首末站辟建、车辆投放等情况，分3批次调整优化20条公交线路。

　　完成600台新能源公交车辆更新工作。

　　重新渠划西二环沿线进出口及上下桥匝道

　　按照《哈尔滨市查处三轮摩托车非法客运暂行规定》（市政府3号令）要求，加强对港田车治理工作；推进规范快递行业管理；加大“三驾”、渣土车、违停等违法行为的打击力度；加强对各类停车场排查、清理、规范。

　　完成市区70处人行过街安全岛及350处路口导向车道标志建设；借助政府“安防云”工程，推进电子警察、卡口、监控、违停抓拍球等共计6000余个设备的规划建设，推进交通信号“联网联控”系统工程，升级改造700处交通信号机，同步设计多时段信号配时方案；新建119块交通信息显示屏和16套“禁鸣”抓拍设备。

　　分批次细化交通组织。增加哈东站、公滨路等8个微循环片区，同步推进单行路30条；精准组织路口渠化，年度调优不少于150处，优化及调整信号配时不少于400处；对学府路等5条道路设计“绿波协调控制”，实施“缓进快出”策略；实施主干道“提速工程”，重新渠划西二环沿线进出口及上下桥匝道，优化调整新阳路、通达街等道路车行道配置，满足交通流量变化需求，缓解区域交通拥堵；强化公交专用道的规范设计，完善不少于20条道路公交专用道交通标志标线建设，提升公交车辆运行速度；围绕便民营商，选择不少于20条道路实施大型住宅小区出入口中心黄线“实改虚”工程，方便居民出行，在市区10个大型商超门前规划设置“物流配送车辆临时卸货停车泊位”；进一步完善施工区域及周边道路交通组织，最大限度减少因施工占道引发的交通拥堵。

　　全面开展提升路面管理效能工作。落实“街长”责任，拓展警务效能，延伸交管服务；做大做强“巡车警务”模式；强化视频巡逻监控，利用LED诱导屏、高德平台、交通广播等途径，向公众发布出行诱导信息。 

　　实施二环西线改造和王岗地道桥项目

　　完成优化渠化19处交叉路口，提高车辆通行能力。

　　完成实施7个打通断头路、卡脖路项目，畅通区域交通微循环。

　　依托环路项目建设，打通区域交通新动脉，实施二环西线改造项目和王岗地道桥项目。

　　积极推进公共停车场建设。继续跟踪已启动项目的建设进展，确保项目建设顺利实施；协调建设主体单位，尽快完善施工前期手续，尽早进场施工。

　　合理规划道路停车泊位4万个

　　采取“能划尽划”的方式，合理规划道路停车泊位4万个，年底前达到全市道路停车泊位10万个。

　　按照公共停车场属地化组织建设原则，将黑龙江省支持省会城市建设中明确的2019年新增6000个公共停车泊位的目标分解到各区具体落实，同时在既有建筑改建、淘汰小锅炉房利用、征收暂未开发闲置地等方面持续挖潜。

　　持续推进共享停车。组织发动党政机关、国有企事业单位自有停车场开放共享工作，充分挖掘停车潜力活跃的居民小区，利用闲置资源对外开放共享，有效盘活闲置泊位，提升泊位停车周转率。

　　维修养护道桥 全面清理整顿桥下空间

　　集中开展清理私设挡车桩工作，并建立长效管理联动机制，持续治理，保证效果。

　　启动城市道桥设施维养，全面清理整顿桥下空间。

　　完成全市春季环境整治工作，实施道路调平整修，确保行车顺畅。

　　完成全年道路维修工作，开展人行道及无障碍设施整修，完善盲道设施和无障碍道口，方便市民出行。

　　持续开展“早检、日巡、夜查”工作，保证市场摊区规范有序经营，做好市场外占道经营的清理取缔工作，严禁非法占道经营、堵塞交通行为发生。在中小学周边设立124个固定执法岗，确保校园周边无占道经营问题。

　　陆续开通桥下空间和路侧停车场无人化管理

　　借助“智慧城市”契机，组建市级“交通大数据中心”，为交警、交通运输、政府决策用户提供应用服务，构建城市“交通大脑

　　陆续开通桥下空间停车场、路侧停车场无人化管理，实现无人化管理停车场识别订单准确率95%以上。

　　持续推进城泊通停车智能化管理平台推广与应用，进行停车实名制认证，引导城泊通APP注册用户实名登记并进行车牌绑定，力争城泊通用户量增长10万个，同时建立多方联动机制，将支付、纳税、征信等纳入信息系统。（记者 王媛）