今年10月，兆麟街可以通过地下隧道直达哈站北广场停车场了；哈站北广场也将新增一个单向隧道出口，直通地段街。日前，哈尔滨环保部门公布了《哈站北广场地下枢纽交通通道工程报告表》，对该项目进行了具体的阐述。

　　哈站北广场自去年投用后，社会车辆只能从地工街的两个入口和两个出口来送站、接站，而从兆麟街去往火车站的车辆由于霁虹街的阻隔将无法到达，对于部分接、送站后需要返回道里区地段街以北区域的人群，也缺少一个便捷通道。

　　为此，哈站北广场地下枢纽交通通道工程，将增加一条由兆麟街直接通往火车站北广场地下停车场的单向隧道，同时在地段街处增加一个由北广场地下停车场至地段街的单向隧道出口。进停车场隧道起点为火车站停车场负一层，终点为经纬街；出停车场隧道起点为火车站停车场负一层，终点为地段街。该项目主体工程，主要为地道桥工程和引桥工程。其中地道主体结构兆麟街方向机动车道宽5米，单侧设2.5米宽人行道；地段街方向机动车道宽5米，单侧设2.5米宽人行道。

　　该项目总占地面积6040平方米，项目总投资4400万，预计今年10月投用。（记者　丁燕）