老旧营运货车报废更新，是优化龙江货运行业运力结构、降低污染、提升道路运输安全水平的重要举措。在7月31日举行的黑龙江省2026年交通运输领域大规模设备更新政策新闻发布会上，省交通运输厅副厅长、新闻发言人杨楠在回答记者提问时表示，2026年黑龙江省老旧营运货车报废更新补贴政策在延续以往惠民举措基础上进一步优化扶持导向，除继续支持报废国四及以下排放标准营运货车更新为低排放货车外，优先支持更新为电动货车，补贴范围涵盖三类情形。
杨楠介绍相关情况 摄影 张春雷
杨楠介绍，本次补贴范围包含：仅报废营运货车、报废并更新营运货车、仅新购置新能源城市冷链配送货车。
第一类：仅报废营运货车。 即车主只报废车辆、不购置新车也能申领补贴。适用对象为提前报废国四及以下排放标准中型、重型营运货车（不含挂车）。报废货车应于2026年1月1日（不含）前在黑龙江省取得《道路运输证》，证件有效期至2026年1月1日以后；同时，《道路运输证》注销日期、《报废机动车回收证明》日期和《机动车注销证明》注销日期均应在2026年1月1日至2026年12月31日期间。
第二类：报废并更新营运货车。 其中报废车辆应当符合前述要求，新购置车辆应当为新能源或国六排放标准中型、重型营运货车（不含挂车），与报废车辆注册登记所有人一致，且新能源车辆应纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。新购置货车的《机动车行驶证》注册日期和《道路运输证》发放日期均应在2026年1月1日至2026年12月31日期间。
第三类：仅新购置新能源城市冷链配送货车。 针对城市冷链物流运输行业专门设置的专项补贴，无需报废旧车，全新购置合规新车即可申报。须符合《城市物流配送汽车选型技术要求》，并纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》；《机动车行驶证》注册日期和《道路运输证》发放日期均应在2026年1月1日至2026年12月31日期间。
杨楠强调，凡是符合上述对应条件的黑龙江省营运货车注册登记所有人，无论是货运企业还是个体车主，均可正常申请对应补贴，就是希望让政策红利直达市场主体，切实减轻货车车主和物流企业的购车、换车成本，推动全省货运行业朝着更安全、更环保、更高效的方向发展。（文 朱建辉）
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