近日，交通运输部授予全国28个城市“国家公交都市建设示范城市”称号，牡丹江成为继哈尔滨之后全省第二个获此殊荣城市。

　　据了解，为推进国家公交都市示范城市建设，牡丹江以优化城市路网、强化基础设施建设、完善城市通行系统、提升信息化水平、改善运输装备、提高公交服务能力为主要内容，初步建成了“保障更有力、服务更优质、设施更完善、运营更安全、管理更规范”的城市公交系统。截至目前，城市公共交通机动化出行分担率45.5%；万人公共汽电车保有量8标台；中心城区公共交通站点500米覆盖率97.5%，公共交通在城市交通中的主体地位基本确立。

　　微小循环 打通公交出行“最后一公里”

　　牡丹江市滨江壹号小区住户密集，附近街路较窄，常规公交车穿行不便。今年3月，一款外观小巧的微循环巴士开进了小区，住户们的出行难问题迎刃而解。

　　“公交车能开到家门口，给我们出行提供了极大便利，这是一个实实在在的利民举措。”滨江壹号小区业主说。

　　记者在火车站南出口看到了这样一列微循环巴士一号线，它有着醒目红色的外表，圆润的身材，小巧美观，像是卡通世界里的小车走进了现实，在城市间行驶成为一道靓丽的风景线。里面设置了13个座位，紧凑又不失舒适。市民王女士告诉记者，她经常乘坐微循环巴士，“第一次见它觉着很可爱，坐上去发现又快又稳，现在出门首选就是它。”

　　牡丹江市公交集团微型巴士公司经理洪仁明介绍说：“微循环巴士体积只有常规公交车的一半，能在较窄的街道顺利穿行。引进微循环巴士在重点路段循环运营，与公交车形成运力互补，解决了常规公交车在特殊路段不能到达市民家门口一公里的问题。”

　　牡丹江市交通运输局根据市民需求，着力建设交通基础设施，先后建成了江南公交枢纽中心、凯旋城首末站、信息产业园首末站、富江桥首末站、桦林公交首末站等项目，“三横两纵”5条交通一体化公交走廊和6条公交专用道，跑出了项目建设的“加速度”。

　　按照“市民的需求在哪里，公交车就通往哪里”的服务理念，全力打通群众出行堵点痛点问题，在充分调查研究基础上，累计新开辟公交线路7条，调整延伸公交线路17条，为70余家企业开通“定制公交专线”。

　　目前，牡丹江全市公共汽电车场站总面积近12万平方米，现有公交停靠站978个，其中港湾式公交停靠站253个，打造了航空、铁路、公路、城市公共交通“四位一体”的综合客运枢纽体系。此外，牡丹江市在落实60周岁以上老年人、残疾人、现役及残疾军人优惠乘公交政策外，还开辟适老化示范线路3条，增设站台盲道等无障碍设施。

　　低碳绿色 实现新能源公交车全覆盖

　　在牡丹江市女子巴士车队202线路首末站，几台新引进的新能源公交车在做发车前的准备，已经有24年驾龄的驾驶员李淑华小跑着乐呵呵地上了车。“这个新能源车比以前好开很多，不需要频繁换挡，而且噪音小、驾驶更平稳。”李淑华说。

　　“相较于传统的燃油车，新能源汽车充电三小时可以续航近200公里，大大降低了运营成本。”牡丹江市公交集团副总经理刘葆春介绍。目前，牡丹江市有59条公交线路，运营车辆全部更新为绿色新能源和清洁能源公交车辆，可以满足每天近20万人次的公共出行需要。

　　为大力倡导“低碳生活，绿色出行”，牡丹江市新建公交充电站13座、充电桩112个，更新新能源车辆339辆，新能源公交车占比达到100%。

　　记者在江南公交枢纽中心看到，车库里放置12台智能充电桩，可自动识别车辆需要充电的伏数，公交车和私家车均可在这里得到充电服务。目前，该枢纽中心一期工程已经投入使用，总占地面积超过1.8万平方米，包含维养中心、车辆检测线、车库。

　　“江南公共交通枢纽中心项目建成后，将是集公交首末站、客运分站、停车库（场）车辆维修保养基地和现代化车辆检测线于一身的综合枢纽，乘客在此可形成零距离换乘。”牡丹江市公交集团总经理助理寇吉胜说。

　　数字赋能 科学统筹智慧管控

　　车辆精准调度，得益于智慧交通的数字化赋能。

　　在公交集团智能调度监控指挥中心的大屏幕上，能看到一个个代表公交车运行轨迹的小点正在地图上运动。工作人员介绍，这个“活点地图”的产生是由于公交车上卫星定位信号与智能调度大厅相连，从而实现全市公交车实时监控。通过这套GPS智能调度系统，公司的所有线路、车辆及相关数据都能体现其中。

　　在电子地图上，能清晰地看到代表车辆的绿色圆点行驶方向，各条线路的车辆在市区内的分布及行驶方向，可以查询到指定的车辆在指定的时间内行驶的路线、里程、速度等信息。

　　“当车辆出现距离过近或者大间隔时，值班长会通过系统平台对车辆间隔进行及时调整，如果线路上出现突发情况时，驾驶员也会在第一时间通知值班长，对其他车辆进行调整，从而达到均衡运输的目的。”牡丹江市公交集团调度大厅主任孙宏说，在这个系统中，所有线路各个路段的最高时速均被录入到系统里，在车辆超出限速标准时，车台会发出提示音，提醒驾驶员及时控制车速，减少因超速发生事故的风险。

　　正在出行的王女士告诉记者，她最近乘坐公交车习惯打开“车来了”公交APP手机软件，下载后可以看到自己想要乘坐的公交车距离到站还有多久，非常方便。

　　此外，牡丹江市还推广使用监控预警联动系统、出行信息服务提升系统、信息管理与监控系统，开通多样化便捷支付方式，实现全国公交“一卡通”互联互通，为市民营造良好的智慧出行环境。（黑龙江日报记者 张雪地）