隧道贯通。黑龙江日报记者 邢汉夫 摄
日前,随着最后一片盾构管片的嵌入,哈尔滨地铁3号线公路大桥站实现了上海街站至公路大桥站盾构右线的顺利贯通,标志着该段工程盾构双线提前17天完成施工节点目标。
记者在哈尔滨地铁3号线公路大桥站施工现场看到,隧道已经实现贯通,施工人员正在做收尾工作。
哈尔滨地铁3号线上海街至公路大桥区间为双线平行隧道。由于该区间临近松花江,地质情况为富水砂层,含水量大、透水性强,而且地面环境复杂,施工难度极大。为保证盾构施工的可靠进行,项目部经过反复配比与压力测试,并采用涂膜法施工,在盾构机前方土体内喷洒膨润土,形成均匀的膜状层,作为隧道壁面的支撑结构,以此改变了土压盾构在富水砂层施工时的不利局面。
记者在走访中了解到,哈尔滨地铁3号线西北环共有12个车站、12个区间,总长24.12公里。目前,哈尔滨地铁3号线西北环工程,已完成11座车站的主体结构施工。(记者 邢汉夫)
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