国际在线黑龙江消息（记者 刘才星）：“政府工作报告回顾了过去五年和2022年工作，分析问题深刻透彻、直指核心，实事求是、客观实在；部署工作统揽全局、立意高远，让我深受启发、深受鼓舞。”参加政协黑龙江省第十三届委员会第一次会议的黑龙江省政协委员、黑龙江航运集团有限公司总经理董令三在发言时表示，政府工作报告是一个高举旗帜、把握大势、团结鼓劲、催人奋进的好报告，为全省经济社会发展擘画了新蓝图，也为龙江航运事业发展指明了新方向。

黑龙江省政协委员、黑龙江航运集团有限公司总经理董令三 摄影 相帅

　　政府工作报告提出，2023年黑龙江省将围绕加快构建现代化产业体系、大力实施扩大内需战略、持续强化招商引资等十个方面，踔厉奋发、勇毅前行，奋力谱写全面建设社会主义现代化国家龙江新篇章。

　　董令三表示，这次会后，黑龙江航运集团有限公司将紧密结合实际，全面落实各项部署要求，以“六个聚焦”为目标，统筹推进产业布局优化、服务能力提升、产业链升级、资源要素配置、核心竞争力打造等工作，把报告的指示精神融汇到航运发展中，突出抓好四方面工作。

　　一是服务向北开放，构建龙江水运新格局。打造千吨航运货运体系，依托航运集团港口资源，以松花江沿线“哈—佳一富一 同”、黑龙江沿线“黑—逊一嘉—萝一同一抚”两条港口线为主  线，嫩江齐齐哈尔港、乌苏里江饶河港为辅线，打造一批集装箱、 危化品、冷链等专业码头，形成贯穿我省南北的立体港口网。通过港口网、运力网、货源网、组织网集成融合，全力推进港口资源整合，强化港口基础设施建设，畅通千吨级航道。

　　二是强化产业支撑，打造提质增效新引擎。发挥黑河港、佳木斯港、同江港、抚远港对俄区位优势，着力整合国内及俄罗斯远东水铁资源，深入研究推进佳木斯、同江至哈巴，黑河至布市间国际集装箱班轮业务，打造联动互通的东北亚经济圈黄金水道，力争年运营班列实现100列目标；加快传统产业转型升级，聚焦进口煤炭、粮食、木材、江砂等大宗物资和AGPP项目、机械设备、建材等出口货源，充分利用港口和运输有效资源，巩固水运在进口大宗物资运输市场的主体地位；不断优化港口物流流程和生产组织，提升港口装卸作业效率，推进港口多式联运服务、临港经济发展和运疏物流体系建设。

　　三是聚力项目谋划，开创市场开发新局面。依托港航公司港口与航道工程施工总承包一级资质，向南挺进长江和珠江水系市场，与大型国企和地方优质民企合作，推动技术劳务和水工建筑产业部分转移，推动市场空间转化，探索北企南移实施路径；持续跟进俄罗斯船舶修造拆市场，以部件维修和整船大修为突破，逐步打开远东修船市场，推动船舶制造业向北转移。

　　四是提高科创能力，实现传统产业新蜕变。 积极响应国家“双  碳”战略，围绕“改造存量、提升增量、突破智能制造变量、推进制造服务高质量发展”发展方向，深入贯彻“绿色航运”发展战略，认真谋划新能源船舶制造产业发展，立足高端装备、短板装备和智能装备，借助社会科技研发力量，加快推进船舶制造转 型升级，推动新能源船舶研发制造及绿色港航体系建设，培育高 质量发展新动能；加快数字化、网络化、智能 化转型，强化“数字”赋能，推动“产学研用”一体化进程，设计研发标准化船型，让存量产品更具生命力、增量产品更有活力。扎实推进中国式现代化航运实践，为全面建设社会主义现代化强省、为龙江全面振兴全方位振兴作出积极贡献，向实现中华民族伟大复兴的中国梦勇毅前行。