编者按：

　　过去十年，龙江大地上一座座新地标拔地而起。11月29日起，东北网推出中国梦十周年——龙江新地标系列报道，全面介绍这些新地标的功能作用和背后的故事，以及对于城市发展和人民生活的重要意义，展现黑龙江省各领域日新月异的发展变化，记录奋力谱写中华民族伟大复兴中国梦的龙江篇章。

　　东北网12月1日讯 (记者 葛金鑫 杨帆)机场，不仅一个城市和地区极为重要的交通枢纽，更是城市发展的新地标，对区域发展有着强大的激活能力。哈尔滨太平国际机场作为东北地区唯一的国际航空枢纽，目前，哈尔滨机场一期改扩建项目T2航站楼已投入使用，新建面积16.25万平方米，加上正在改建的T1航站楼，工程竣工后机场航站楼总面积将达到近23万平方米，较扩建前扩容近4倍，不断“擦亮”这一龙江新地标。

哈尔滨国际太平机场“擦亮”龙江“向北开放”窗口。

　　同时，二期扩建项目新建3600米的东二跑道及90个机位的站坪正加速推进。届时，哈尔滨机场将拥有两座航站楼、两条跑道，可以满足3800万旅客、30万吨货邮的年吞吐量，有力实现“人畅其行”“物畅其流”，为打造“向北开放”窗口提供坚实硬件基础。

　　在位于哈尔滨香坊区华茂大道的哈尔滨综合保税区操作仓内，工人们正热火朝天的忙着整理从深圳、广州、义乌、上海等地运送而来的中国货品。工作人员对这些货物进行称重、分拣、粘签，海关人员现场监督、验关、放行。在哈尔滨机场，工作人员将把这些货物收运、安检、打板装机，运往俄罗斯。这是黑龙江机场集团服务国家“一带一路”建设、服务龙江经济发展、服务对外开放的缩影。

哈尔滨太平国际机场内。

　　黑龙江发挥毗邻俄罗斯的地缘优势，持续加大与“一带一路”沿线国家和地区的互联互通力度，先后开通了哈尔滨至符拉迪沃斯托克、哈巴罗夫斯克、莫斯科、圣彼得堡等城市航线，以及我国东北地区首条第五航权航线叶卡捷琳堡—哈尔滨—曼谷航线。国际航线辐射俄罗斯、日本、韩国、新加坡、泰国等国家及港澳台地区。同时，通过增开哈尔滨至省内黑河、漠河、鸡西、加格达奇、抚远、建三江、五大连池及省外二、三线城市航线，加密至北京、上海、广州、深圳等城市航班，航线的通达性、航班的便利性不断提高，航线网络布局日臻完善，已初步形成了以哈尔滨为中心、辐射全国重要城市，延伸俄罗斯、日本、韩国等周边国家的空中交通网络。

　　据介绍，10年来，黑龙江省内机场共完成航班起降146万架次，完成旅客吞吐量1.79亿人次，完成货邮吞吐量118万吨。2018年，哈尔滨机场旅客吞吐量首次突破2000万人次，成为东北地区首座突破2000万人次的机场，连续5年居东北四大机场首位，持续创造黑龙江民航高质量发展新辉煌。

哈尔滨太平国际机场是东北地区唯一的国际航空枢纽。

　　为服务我国向北开放，促进黑龙江对外贸易发展，黑龙江机场集团积极发挥区位优势，2013年以来，先后开通了哈尔滨—叶卡捷琳堡电商包机以及哈尔滨—莫斯科、哈尔滨—洛杉矶国际货运包机航线，并通过缩短物流时间、提高服务质量等方式，积极抢占市场份额，大力促进国际货运业务发展。据统计，自2013年12月，哈尔滨对俄电商包机开通以来，哈尔滨机场共运送国际货物约2.87万吨。国际进出口贸易已成为哈尔滨新的经济增长点，在黑龙江省参与“一带一路”建设中扮演着越来越重要的角色，为促进地方经济发展作出了积极贡献。

　　“接下来，我们将着力以国际航空货运航线为载体，积极参与国际经济市场竞争，助力实现黑龙江外向型经济高质量发展，打造向北开放新高地。”对于下一步的发展，龙江空港人思路清晰，信心满满。