开春即开工，复工正当时。近日，黑龙江省百大项目、黑河市重大交通基础设施建设“一号工程”——北黑铁路龙镇至黑河段升级改造工程三标段吹响了复工复产号角。现场机械轰鸣，大型施工车辆往来穿梭，路基土方填筑、路堑开挖等多个工点全面掀起大干热潮，向年内打通铺轨架梁通道目标挺进。
连日来，龙江大地“倒春寒”的极端天气，并未阻止项目复工复产的脚步。“再向下挖半米左右，注意掌握宽度。”工程项目副经理王兵冒着零下10多度的低温，身着厚重的棉服，正在寒风飞雪中指挥路堑开挖施工。运送混砂、碎石等原材料的车辆鱼贯而出，拌合站料仓的水泥、粉煤灰正在装罐作业，混凝土所需原材料已经全部进场，为下一步的钻孔桩顺利施工提供了保障。
北黑铁路升级改造工程吹响复工号角。李平 摄
“眼下正是项目快马加鞭复工复产的大好时节，我们要加大施工组织和资源投入力度，迅速掀起新一轮建设热潮，严格控制施工工序质量，坚决守住安全红线。确保年内完成路基填挖188万立方米，新建及接长涵洞28座。完成上跨公路桥2座、下穿框构桥6座及跨中俄油气管线等三座大桥的下部工程，兑现年度节点工期目标，打通铺轨架梁通道。”项目经理赵立新说。
据了解，此次升级改造的北黑铁路龙镇至黑河段，将按照时速160公里内燃(预留电气化)、国家Ⅰ级标准建设，总投资估算约53.8亿元。升级改建后，正线全长203.778公里，可实现货运量1000万吨/年，客运量300万人次/年。(杨景霜 记者 孙英鑫)
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