不久前，“高德地图”发布2018年第一季度全国堵城排行榜，哈尔滨由曾经的全国首堵降至第八位。统计数字显示，1至4月，哈市平均拥堵指数为1.465，同比降低了4.56%。为做好解堵课题，今年以来，哈尔滨市委市政府紧密结合城市发展实际，统一部署开展道路交通违法行为大整治，多部门联合打出“组合拳”铁腕治理“城市顽疾”。

　　今年哈市由市城管委牵头，组建了以市发改、规划、交管、交通等部门主要负责人为成员的全市治理交通拥堵工作领导小组办公室，形成全市治堵工作统筹推进平台。为科学治堵，哈市治堵办组织召开治理交通拥堵专题研讨会，邀请国内城市交通领域知名专家学者全方位调研，根据哈市地理位置、气候特点和道路状况等“把脉会诊”。哈市还迅速制定出台了《哈尔滨市2018年治理交通拥堵工作总体方案》，通过实施科学规划引导、优化公交布局、严管交通秩序、通畅路桥堵点、创新停车供给、引导文明出行六大方面44项措施，逐步实现交通拥堵局部缓解、出行环境明显改善、文明交通素质提升的年度治堵目标。

　　在此次交通大整治过程中，哈市治堵办各成员单位密切协作、合力攻坚。哈市公安交通管理局通过反复实地调研，发现交通违法行为多发是导致交通秩序混乱的根本原因。在整治过程中，该局将治理理念调整为“整治违法”，“剑指”乱停车、乱变道、乱鸣笛等一系列交通违法行为，实施“全覆盖、零容忍”的打击。4月18日至今，全市共查处乱鸣笛4113件、驾车玩手机343件。市公安局机关抽调100名警力、各县公安局抽调66名警力助战打击违法停车；搭建“随手拍”交通违法举报平台鼓励市民参与交通整治行动。“隐形违法车辆现场查处辅助系统”“失格驾驶人违法行车分析系统”的应用、137条重点街路纳入电子眼管控覆盖范围等有效提升对违法车辆、违法行为的识别和打击力度。

　　与此同时，哈市还全面启动“共享停车”服务，将党政机关及事业单位停车场分时段对外开放以缓解市民停车难问题。截至目前，哈市已对外开放共享车位740个，预计年末将达到一万个。哈市城投集团还启动全市停车泊位普查工作以及智能停车场建设。市规划局完成《哈尔滨市微循环交通规划》等一系列规划编制，哈市交通局开通“定制公交”等举措不断发力公交都市建设。目前，一系列疏解城市交通路网的工程也相继启动，提升车辆通行能力，畅通市民出行路。（记者　马智博）