5月15日，北京航天飞行控制中心监测的“祝融号”火星车工作情况。记者 金立旺 摄

着陆、分离、巡视探测效果图。 图片由哈工大提供

　　2021年5月15日7时18分，我国首次火星探测任务天问一号探测器在火星乌托邦平原南部预选着陆区着陆，首次实现了从地月系到行星际的跨越，使我国成为第二个成功着陆火星的国家，迈出了我国星际探测征程的重要一步。

　　从嫦娥探月到天问探火，哈工大人在逐梦航天的道路上从未缺席，凭借过硬的技术和默默的坚守，持续助力航天强国建设。

　　根据天问一号火星探测任务的总体任务需求，航天学院冷劲松教授团队研制了中国国旗锁紧展开机构、变结构锁定及多级伸展结构和落火监视相机转动装置共3个产品，于2020年1月5日成功完成了关键技术试验，解决了低温、辐照等极端恶劣使役环境下，长时间锁定、低冲击可靠展开的关键技术难题。在国际上首次实现形状记忆聚合物复合材料结构在深空探测工程中的应用，标志着我国在智能材料及其在航天器结构的应用领域处于国际前列。

　　航天学院控制科学与工程系航天器控制团队参与了火星环绕器制动捕获方案论证与关键技术攻关，攻克了环绕器制动点火姿态建立、大角度姿态机动方案设计、制动捕获方案优化以及制动捕获过程中的姿态稳定控制方案设计等多项关键技术问题，为火星环绕器制动捕获任务的成功提供了技术支撑。

　　2020年10月1日，天问一号火星探测器首次深空“自拍”图像上的五星红旗光彩夺目，这抹鲜艳的中国红出自哈工大化工与化学学院吴晓宏教授团队。吴晓宏教授团队经过一系列科研攻关，开发出集抗辐照、低挥发和耐高低温交变等性能于一体的国旗用特种功能材料，并经特殊工艺套印在铝板上，国旗在经历了辐照、高低温交变、低温存储、粘合脱落等多重试验考核后，才最终安装在探测器侧面。

　　2021年5月15日，天问一号探测器着陆火星，哈工大人再添新功，哈工大科研团队研发的火星车主被动复合式移动控制系统成果应用于天问一号探测器。哈工大威海校区邵春涛老师负责的与“火星EDL过程仿真”和“火星车GNC模拟”两个课题分别为火星探测器安全着陆以及后续的火星车巡视探测提供了有力支撑。

　　据了解，后续，祝融号火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并开展巡视探测。哈工大相关团队也将提供技术支持，保障我国首次火星探测任务取得成功。（记者 赵一诺）