建设中的冰雪大世界。

　　哈尔滨冰雪大世界建设现场。

　　寒冬时节，松花江上，采冰汉子。这幅热烈的画面，是第22届哈尔滨冰雪大世界今冬的采冰场景。在太阳岛边的上坞沙滩，广阔的冰面因建设者而改变。自从采冰人用轮盘锯打上横平竖直的标线，司空见惯的冰块就有了非比寻常的意义。17日的江风与往常无异，猛烈，寒冷。来自松北区的渔民黄武，与7个老乡组成一个采冰团队。他们传承着先民打渔采冰的技艺，用冰镩子沿标线炸冰，使其分离。

　　随着冰镩子的有序起落，整面的大冰排出现了。4列标准冰块尚粘在一起的大冰排，长达200米左右。一趟活下来，8个人大约干四五个小时。

　　“我们凌晨到岗，每天干10多个小时，有时活紧还要加班。半个月能挣七八千元。虽然又累又冷，但是每年冬天都坚持干。这不仅是为了冬闲增收，想一想能为城市旅游出点力，挺高兴！”黄武说。正说着，记者和采冰师傅来到江面出冰的地方。在靠岸处，采冰人将大冰排拖拽过来。宽3.2米的冰排在此被进一步分解。只见采冰人穿着棉水靴，手持冰镩子来到冰排上，将冰排拆分成标准的冰块：宽80厘米，长160厘米。此举谓之断冰。

　　采冰人用铁制冰钩将冰块拖拽至出冰机面前。在出冰机震耳的轰鸣声中，一块块冰被抓取，数次漂洗，出落成晶莹剔透的原料，沿简易轨道滑至江岸。震耳的机声仿佛对璞玉般的冰块进行了一次唤醒。

　　披着夕阳的余晖，一块块标准尺寸的冰块被叉车装运上车，从此，这些冰块开始了它们的旅行，去迎接各自多彩的命运。

　　马达声、撞击声不绝于耳，中型卡车一次可运冰12块，每车6立方米。装满后，来自肇东的车主付本龙麻利地为货物缠上绳索拴牢。记者搭上付本龙的卡车，一同前往园区。回望采冰处，江沿上红旗招展，车辆络绎不绝。

　　卡车在江边剧烈颠簸，开上柏油路才平稳下来，10多分钟后到达园区验冰处。

　　验冰后，各标段领冰员根据前一天所报计划，将运冰车领至各自标段。

　　夜色中，在建的冰雪大世界机声轰鸣，一派沸腾景象。叉车卸冰，吊车运冰，装载车收拾边角废料。在五标段现场，LED灯色彩变幻。在零下20多摄氏度的童话世界里，建设者们干得热火朝天。

　　只见叉车将卸下来的一块冰运至正在施工的冰台阶上，立即有人前来接应。嗡~嗡~，伴着剧烈的声响，伐木工人出身的赵长臣大显身手。司职油锯工的他，麻利地按设计要求把标准冰块加工至所需尺寸。连续在此干12个冬天的他，对此手到擒来，20多斤的油锯在手中上下翻飞，几秒钟就锯好一块冰。“多大体积？”记者问。“80×80，40多个（厘米）厚！”他喊到。玉不琢，不成器。身边的瓦工随即跟上，手持铁铲将冰块表面的杂质（污冰）铲平，剔透的内质随即清晰可见。特制的铁铲留下细小的纹理，让清水浇淋时容易滞留，以利两冰粘连。滴水成冰的天气里，两舀子清水浇下，瓦工齐活。“每一个细节，都是为了光线穿透效果好。”五标段技术负责人王彦博告诉记者。在冰雪大世界，各工种配合十分默契。一层冰砌完后，工人在整个冰墙上面开灯槽，2~3厘米宽，随后嵌入灯带。由一个个点状光源组成的灯带，颜色和变换频率可调整。电工们则像魔术师，将闪烁的灯带放入塑料槽中，再一起置入冰槽。待其上再堆砌一层冰块后，律动的光芒便穿冰而出。如此往复，直达设计的高度。五标段是个一天一变样的童话世界，但身处其中的油锯工、电工、架子工并不轻松。他们早晨6点开工，晚上11点下班，两班倒。当晚，记者在现场看到，80多名工人衣服、工具上沾满了白霜和冰末。王彦博告诉记者，五标段建设的景观名为“雅典剧场”。记者发现，目前该冰景已具雏形，中心是舞台，外面是环形台阶，后面是欧式廊柱。而建设现场的各种声音，恰似在该舞台提前上演的交响乐。

　　与“雅典剧场”一样，冰雪大世界的各景观都在加快建设。冰雪大世界工程管理部长冯凯告诉记者，自12月7日开始施工以来，最高峰时进场超过1万人，分为电气和冰建砌筑两类岗位。现在，园区仍有5000人左右在施工，加上采冰运冰者一共有七八千人。目前部分景观陆续封顶。各景观完成后，将开始铺人工雪。

　　困难在所难免。“今冬封江延后，而且是雪封江。降雪在水中冻住，导致冰上有雪壳，影响冰块质量。由于初期供冰量不足，只能再找水流急上冻晚没有雪壳的冰面。所以现在必须抢工期。”冯凯说，日前，主塔“冰城之心”已封顶，园区整体进度完成80%。

　　冰为骨，灯为魂。本届哈尔滨冰雪大世界规划师王晓雨说，本届亮点之一是通过“冰雪+灯效”，为游客奉献美轮美奂的视觉盛宴。顶部距地面40米的主塔将呈现三种灯效：悬浮冰晶、整体律动、与其它区域联动。此外，园区内的“小品”也可圈可点：可踩踏冰面，灯光随之变换；冰钢琴，颜色随音乐变化。

　　据介绍，第22届哈尔滨冰雪大世界将利用冰建景观，集合并展示波兰、捷克、匈牙利、斯洛文尼亚、希腊等17国的人文风情及哈尔滨城市特色，以冰雪文化传递“一带一路”的文化内涵。园区景观高点数量以及超过15米的景观单体数量较21届、20届均有提升。

　　记者离开时，冰雪大世界的建设者依然挑灯夜战。清晨，依然将有一车车新冰运抵……（文/记者 樊金钢 摄/记者 蒋国红）