11月30日10时，随着油坊街站变电所35kV开关柜合闸成功，哈尔滨地铁3号线二期东南环提前10天实现了全线电通。本次“电通”是继“洞通”、“轨通”后又一个工程节点，为下一阶段“车通”、综合大联调、试运行奠定了坚实基础。

资料图。

　　哈尔滨地铁3号线二期东南环工程需从既有线路引入电源，为保证既有线路正常运营，施工单位每天只有在运营结束后的凌晨12点到3点施工，他们充分利用这3小时的“黄金时间”抢抓工期，面对作业点多、时间短、强度大等困难，连续奋战20余天。施工过程中，作业团队克服低温酷寒，作业时间点短，高空作业点多，施工路径复杂等困难，将全线电通日期提前了10天。

　　据悉，为尽快还路于民，3号线东南环19座车站原本预留的设备吊装口，在土建工程完成后将18处都进行了封堵，共计恢复道路1500㎡，仅在大有坊站预留一处设备吊装口。哈尔滨地铁3号线二期工程东南环全长19.1公里，包含19座变电所、19个环网区间、179面35KV开关柜，环网电缆总长度128公里，一期既有线、太平桥主所连接既有线敷设高压环网电缆达15公里。(记者 孙英鑫)