推动多式联运发展 助力区域经济增长

　

　　国际在线黑龙江频道报道（韩俏）：建睿智之言、献有用之策。1月26日，黑龙江省十三届人民代表大会第一次会议分组审议政府工作报告。黑龙江省人大代表、牡丹江恒丰纸业股份有限公司总经理李迎春说，第一次参加省人大，通过现场聆听黑龙江省长陆昊的政府工作报告，从全局角度审视五年来黑龙江所面临的困难和取得的成绩，从全省角度了解2018年省委省政府的战略布局和工作部署。工作报告高屋建瓴，听后鼓舞人心。

黑龙江省人大代表、牡丹江恒丰纸业股份有限公司总经理李迎春接受采访　吕岩　摄

　　一直以来交易成本、物流成本是制约企业发展的关键瓶颈。政府工作报告中重点提到，落实“三去一降一补”的任务，通过税收优惠、清理涉企收费、降低贷款利率、推进电力直接交易，降低运输成本、降低失业保险缴费比例等措施，为企业降成本807.2亿元。

　　据李迎春代表介绍，近年来，国家相关部委按照党中央国务院决策部署，将多式联运作为支撑现代化经济体系、加快现代综合交通运输体系建设、促进物流降本增效的重要突破口，对发展多式联运提出了明确要求，作出了多方面部署。牡丹江市沿边、近海、临港，区位优势明显，是东北重要的边境中心城市，是东北“中蒙俄经济走廊”节点城市、是东北老工业基地城市，已在推动东北亚区域集装箱多式联运快速发展等方面有所作为，发挥了积极作用。

黑龙江省人大代表、牡丹江恒丰纸业股份有限公司总经理李迎春　吕岩　摄

　　李迎春代表说：“由黑龙江省牡丹江市逐级向国家申报的《牡丹江国际(国内)陆海联运通道集装箱多式联运示范工程》项目，经过国家相关部门组织的评审、筛选、认定，于2017年11月获得国家交通运输部、发改委联合批准。国家两部委在两年内分两批批准确定46个项目为全国多式联运示范工程，黑龙江省仅此项目入围。”

　　“牡丹江市获批这一全国多式联运示范工程，既是荣誉，也是压力。”李迎春代表说。他建议要成立机构，搭建平台，强化对全黑龙江省多式联运组织领导，多部门联合部署推动，多措并举，综合施策。按照两部委评审通过的《牡丹江国际(国内)陆海联运通道集装箱多式联运示范工程实施方案》确定的时间表、路线图、任务目标，协调动作，重点推进。通过示范，形成可推广、可复制物流运营模式，带动全黑龙江省多式联运发展，降低物流成本，促进区域经济蓬勃发展。